Ремонт ДГУ Mitsubishi

  • Сервисный центр уровня завода-изготовителя Mitsubishi
  • Бесплатная диагностика с определением стоимости или целесообразности ремонта
  • Гарантия по договору на работу и запчасти Mitsubishi
  • 25 лет опыта работы
  • Комплексный подход: ремонт, обслуживание, сервис

  • Точные сроки, прозрачная смета, честные и фиксированные цены

  • Сертификаты о прохождении обучения на заводах изготовителях Mitsubishi

  • Свой склад запчастей, используем как оригинальные так и качественные аналоги

Сервисный центр по ремонту ДГУ Mitsubishi

ADMi-630
ADMi-730
ADMi-800
ADMi-1000
ADMi-1200
ADMi-4000

Кому подходят наши услуги?

  • Юридические лица

    Комплексный ремонт и техническое обслуживание ДГУ Mitsubishi для офисных зданий, торговых центров и гостиниц. Обеспечиваем резервное питание систем безопасности, лифтового оборудования и аварийного освещения.
  • Промышленные предприятия

    Ремонт мощных дизель-генераторов для заводов, горнодобывающих и нефтеперерабатывающих комплексов. Устраняем неисправности двигателей, генераторов и систем автоматики, работающих в условиях экстремальных нагрузок.
  • Медицинские учреждения

    Экстренное восстановление ДГУ Mitsubishi для больниц, клиник и научных лабораторий. Гарантируем бесперебойное электропитание реанимационных отделений, операционных блоков, аппаратов ИВЛ и медицинских рефрижераторов.
  • Государственные структуры

    Сервисное обслуживание генераторов для социальных объектов и аварийных служб. Обеспечиваем работоспособность ДГУ в школах, больницах и подразделениях МЧС в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53174-2023.
  • IT-компании и дата-центры

    Профессиональный ремонт систем резервного питания для серверных и вычислительных центров. Восстанавливаем работу АВР для защиты критичной инфраструктуры от сбоев в электроснабжении.
  • Сельскохозяйственные предприятия

    Обслуживание ДГУ Mitsubishi для агрокомплексов, животноводческих ферм и зернохранилищ. Обеспечиваем стабильное энергоснабжение систем орошения, холодильных установок и автоматизированных линий кормления.
  • Строительные организации

    Ремонт мобильных электростанций и стационарных генераторов на строительных площадках. Восстанавливаем питание бетонно-растворных узлов, подъемных механизмов и электроинструментов.
  • Транспортная инфраструктура

    Восстановление работоспособности ДГУ Mitsubishi для объектов транспортной системы: аэропортов, железнодорожных вокзалов, метрополитенов. Обеспечиваем бесперебойную работу систем аварийного освещения, вентиляции и телекоммуникаций.

Гарантии качества ремонта ДГУ Mitsubishi

Сроки гарантии определяются несколькими условиями, а именно — гарантией на комплектующие и запасные части, которые используются при ремонте, а также состоянием устройства. Например, гарантия на оригинальные запасные части большинства производителей дизельных генераторов составляет – 3 месяца с момента выполнения ремонта. Гарантия на совместимые запасные части – от 3 до 6 месяцев

Сроки гарантии на работы составляют 
  • от 3 до 6 месяцев на выполненные работы
  • от 3 до 12 месяцев на запасные части и комплектующие (в зависимости от типа компонента)
Расширенная гарантия до 3 лет доступна при заключении сервисного контракта. Включает:
  • Ежеквартальные профилактические осмотры/работы  
  • Приоритетный ремонт при необходимости 
  • Бесплатную работу по замене расходных материалов
Что покрывает гарантия
  • Только фактически выполненную работу и замененные запасные части и комплектующие
Не распространяется на:
  • Повреждения из-за неправильной эксплуатации  
  • Самостоятельный ремонт или вмешательство  
  • Естественный износ расходных материалов 
Условия гарантии
  • Ремонт должен выполняться нашим сервисным центром  
  • Необходимо предоставить акт выполненных работ  
  • Оборудование не должно иметь механических повреждений  
  • Сохранены все гарантийные пломбы при их наличии
Порядок обращения по гарантии
  • Сообщите о неисправности в течение гарантийного срока  
  • Предоставьте оборудование для диагностики  
  • При подтверждении гарантийного случая ремонт выполняется бесплатно в кратчайшие возможные сроки

Когда лучше ремонтировать ДГУ Mitsubishi, а когда лучше купить новый?

Когда ремонт целесообразен
  • Оборудование от известных производителей 

Ремонт имеет смысл для брендов с гарантированной поддержкой запчастей, где производитель обеспечивает поставки комплектующих в течение 10 лет после снятия модели с производства.

  • Разумная стоимость восстановления  

Когда затраты на ремонт не превышают 30-40% от стоимости нового генератора, включая замену деталей с ограниченным ресурсом, которые потребуют обновления в ближайшие 1-2 года.

  • Критически важные системы  

Если замена генератора Mitsubishi потребует пересертификации всего оборудования или нарушит работу систем, где важна полная техническая и документальная совместимость.

  • Сохранённый ресурс оборудования  

Для генераторов Mitsubishi с низкой наработкой (менее 20 000 моточасов), где основные узлы сохранили свой эксплуатационный потенциал.

  • Наличие квалифицированного сервиса 

Когда есть уверенность в возможностях сервисного центра: доступ к оригинальным запчастям, специализированному ПО и официальной документации.

Когда рекомендуется покупка новой ДГУ
  • Морально устаревшее оборудование 

Если генератор произведен неизвестным брендом или использует устаревшие технологии, несовместимые с современными стандартами.

  • Прекращение поддержки производителя 

Когда модель снята с производства и приближается окончание срока гарантийной поддержки запасными частями.

  • Участившиеся поломки  

Если ремонты становятся регулярными, что свидетельствует о скором выходе из строя других узлов системы.

  • Высокая совокупная стоимость ремонта 

Когда суммарные затраты на восстановление и ближайшее обслуживание превышают 80% от стоимости нового генератора

  • Изменение эксплуатационных требований 

Если старый генератор не соответствует новым требованиям по мощности, времени автономной работы или экологическим стандартам.

  • Необходимость смены типа топлива 

При потребности перехода на альтернативные виды топлива (солярку или газ), что технически неосуществимо на старом оборудовании.

Основные причины поломок ДГУ Mitsubishi

Нарушения в работе топливной системы

ДГУ Mitsubishi чувствительна к качеству топлива — использование некондиционной солярки или несвоевременная замена фильтров тонкой очистки приводит к выходу из строя топливной аппаратуры и форсунок Common Rail, характерных для современных моделей

Проблемы с аккумулятором и стартерным механизмом

Для мощных ДГУ Mitsubishi критично состояние АКБ — разряд ниже 70% и окисление клемм препятствуют запуску. В моделях с системой автоматического запуска требуется регулярная проверка втягивающего реле и стартера.

Сбои в системе охлаждения

Перегрев двигателей Mitsubishi чаще возникает из-за загрязнения пластинчатых теплообменников, характерных для современных моделей. Утечки антифриза в соединениях и износ помпы требуют своевременного выявления

Нарушения в масляной системе

Падение давления масла в ДГУ Mitsubishi происходит при засорении фильтров двойной очистки или износе шестеренчатого насоса. Система EMCP контролирует давление и блокирует запуск при недостаточном уровне смазки.

Загрязнение воздушной системы

Турбированные двигатели Mitsubishi чувствительны к состоянию воздушных фильтров. Засорение фильтрующих элементов приводит к перегрузке турбокомпрессора и падению мощности на высоких оборотах.

Неисправности генераторной части

В генераторах Mitsubishi характерны сбои из-за выхода из строя AVR-модуля MX321, износа контактных колец и нарушения изоляции обмоток. Это проявляется в нестабильности напряжения и частоты.

Сбои системы управления

Ошибки в контроллерах DSE или Mitsubishi Electric, неисправности датчиков и сбои после некорректного обновления прошивки блокируют работу ДГУ. Требуется диагностика с использованием специализированного ПО.

Механический износ двигателя

Выработка цилиндропоршневой группы в двигателях Mitsubishi S6S и серии D появляется после 20 000 моточасов. Снижение компрессии и увеличение расхода масла особенно заметны при работе под нагрузкой.

Этапы работы и что входит в услугу ремонта ДГУ Mitsubishi

Этап 1
Обращение в сервисный центр
Этап 2
Консультация специалиста по телефону
Этап 3
Планирование проведения диагностики
Этап 4
Диагностика
Этап 5
Согласование стоимости и сроков
Этап 6
Выполнение ремонтных работ
Этап 7
Выдача оборудования

«А-Сервис» - авторизованный сервисный центр по ремонту ДГУ Mitsubishi

Наш сервисный центр специализируется на ремонте и обслуживании дизель-генераторных установок Mitsubishi и имеет богатый опыт работы с различными моделями. Мы гарантируем индивидуальный подход к каждому клиенту и предоставляем полную техническую поддержку на всех этапах ремонта, включая консультации по эксплуатации и профилактике оборудования.

Почему ремонт дизель-генераторных установок Mitsubishi стоит доверить нам?

  • 25+ лет опыта – аккредитованный сервис с доступом к закрытым регламентам
  • 20+ брендов, включая стационарные и мобильные ДГУ Mitsubishi
  • 15 лет средний стаж инженеров, сертифицированных производителями
  • 95% оригинальных запчастей Mitsubishi в наличии на складе

Отзывы клиентов о работе «А-Сервис»

Вопросы и ответы

Внимательно изучите главу, посвященную условиям запуска и работе системы автоматики, в инструкции вашего ДГУ. Такое поведение часто указывает на неисправность одного из датчиков (давления масла, оборотов) или проблемы с регулятором оборотов. Самостоятельная диагностика может быть затруднена без спецоборудования, поэтому для точного определения причины и её устранения лучше вызвать нашего инженера.
В технической документации указан нормативный расход масла. Повышенный расход чаще всего связан с износом маслосъёмных колец, сальников или проблемами в системе вентиляции картера. Данная проблема требует разборки двигателя. Для точной диагностики и капитального ремонта обратитесь в наш сервисный центр.
Рекомендуем обратиться к технической документации, где описаны нормы выхлопа и возможные неисправности. Чёрный дым часто свидетельствует о неполном сгорании топлива (засорение воздушного фильтра, неверная регулировка ТНВД), а белый – о попадании охлаждающей жидкости в цилиндры. Для диагностики и регулировки системы впрыска, необходимо обратиться в наш сервисный центр, так как требуется специализированное оборудование.
Прежде всего, ознакомьтесь с разделом «Неисправности и способы устранения» в Руководстве по эксплуатации вашего ДГУ. Чаще всего это связано с проблемами в топливной системе: завоздушивание, засорение фильтров или неисправность топливного насоса. Проверьте уровень топлива и наличие воздуха в системе. Если видимых причин не обнаружено, рекомендуем обратиться в наш сервисный центр для комплексной диагностики
В Руководстве пользователя подробно описана процедура проверки выходного напряжения. Данная проблема может быть вызвана неисправностью щёток генератора, регулятора напряжения (AVR) или обрывом обмоток. Проверка и замена этих компонентов требуют специальных знаний и мер безопасности. Во избежание рисков, мы настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами нашего сервиса для диагностики и ремонта генераторной части.
Инструкция по эксплуатации содержит допустимые уровни вибрации и шума. Стук может указывать на серьезные неисправности в цилиндропоршневой группе (ЦПГ) или кривошипно-шатунном механизме. Продолжение эксплуатации недопустимо. Немедленно остановите агрегат и обратитесь в наш сервисный центр для проведения углубленной диагностики во избежание поломки.
Ознакомьтесь с разделом «Система охлаждения» в руководстве вашего ДГУ. Причины могут быть разными: низкий уровень охлаждающей жидкости, засорение радиатора, неисправность термостата или помпы. Если визуальный осмотр и долив жидкости не помогли, для ремонта системы охлаждения потребуется помощь наших специалистов.
В инструкции по эксплуатации описаны режимы работы и возможные реакции на нагрузку. Это может быть связано с засорением топливных фильтров, неисправностью ТНВД или неправильной настройкой регулятора оборотов. Самостоятельная регулировка не рекомендуется. Для восстановления штатной работы под нагрузкой предлагаем воспользоваться услугой выездной диагностики нашего сервиса.
Некоторые коды ошибок могут быть специфичны для конкретной прошивки или расшифровываются только с помощью специального ПО. Сверьтесь с последней версией руководства на сайте производителя. Если ошибка не найдена, для её считывания и расшифровки через диагностический интерфейс необходимо обратиться к нашим инженерам
В первую очередь, проверьте раздел, посвящённый блоку АВР, в руководстве по эксплуатации. Проблема может быть как в самом блоке управления АВР, так и в цепях контроля сетевого напряжения или сигнала запуска. Работа с цепями АВР требует специальных знаний. Для безопасной диагностики и ремонта системы автоматики советуем вызвать нашего специалиста.

Где заказать ремонт дизельных генераторов Mitsubishi в Санкт-Петербурге?

А-Сервис
5.0
Работаем с 09:00 до 18:00
Подробнее